О ПРОЕКТЕ
Арт-променад «Река времени» - художественное воплощение наиболее заметных этапов в истории города Тюмени в технике 3D-рисунка, своеобразная ретроспектива во времена основания Сибири и развития ярмарочной торговли, периоды, неразрывно связанные с трудовым подвигом коллективов тюменских заводов и комбинатов во времена Великой Отечественной войны, освоение нефтегазовой отрасли региона. Сразу три изображения станут отражением современного этапа развития Тюмени и заключительный 3D-рисунок - оригинальный авторский взгляд относительно будущего облика нашего города. У рисунков исторических этапов будет расположен QR-код с возможностью прослушать звуковую карту, которая позволит еще глубже погрузиться в историю нашего города.
Дорогие друзья!
Разрешите поздравить вас с днем рождения города!

История Тюмени — это история его жителей, рабочих и служащих, ветеранов и молодежи.
Наш областной центр развивается и хорошеет с каждым годом. Тюмень сумела сохранить свое историческое своеобразие, неповторимый стиль и архитектурный облик. И в этом огромная заслуга жителей, которые являются главным её богатством – ее душой.
День рождения Тюмени – общий праздник, который своей неизменной искренностью и теплотой сближает всех нас! Мы растем в прекрасном и любимом городе. Мы участвуем в его судьбе, проявляем неравнодушное отношение к его облику и чтим традиции. Каждый из нас по мере сил старается сделать «малую родину» краше и уютнее.

Творческая молодежь уверенно формирует свою культурную повестку, убедительно доказывая, что серьезные события могут и должны происходить в Тюмени. Граффити уже стало частью городского имиджа и культуры.
Фестиваль «Река времени» проходит в самом излюбленном месте горожан и гостей Тюмени – на набережной Туры.

Уверен, что все оценят по достоинству творческие работы, а фотографии займут достойное место в семейном архиве и, возможно, станут еще одной точкой духовного, творческого роста тюменской молодежи. А также они будут напоминать о 434 дне рождения Тюмени и юбилее – 75-й годовщине Великой Победы.
Желаю всем землякам хорошего настроения, интересных открытий. С праздником!

Глава города Тюмени
Руслан Николаевич Кухарук
ОСВОЕНИЕ СИБИРИ
Ермак – казачий атаман, предводитель похода в Сибирь, в результате которого распалось Сибирское ханство Кучума, и было положено начало присоединению края к Русскому государству. По одной из версий Ермак происходил из волжских или донских казаков и до похода за Урал нес государеву службу в «поле». По другой – был выходцем из чусовских вотчинных промышленников Строгановых и носил имя Василий Тимофеевич Аленин. Начальной датой похода называют 1579, 1581 или 1582 годы. По-разному оценивается и численность отряда – от 540 до 5000 казаков и «охочих» людей. По одним сведениям маршрут экспедиции Ермака начинался в Прикамье, по другим – с Волги.
Оставив позади Уральские горы, казаки вышли на речку Тагил, затем – на Туру, откуда, возле бывшей столицы тюменских ханов Чинги-Туры, открывался путь на восток. В это время отряд Ермака насчитывал около 600 человек. Каждый воин был хорошо вооружен и имел немалый боевой опыт. По Туре казаки плыли на «легких» стругах – так называлось русское плоскодонное судно, ходившее под парусом и на веслах. Струга вмещала по 20-25 воинов с полным вооружением, боеприпасами и запасами продовольствия. На корме головного судна стоял сам Ермак; по словам летописцев, казачий атаман был «мужествен, разумен и человечен», «черн брадою и власы прикудряв, возраст средней, и плоск, и плечист». Природный ум поднимал Ермака на уровень лучших военачальников своего времени. У стен Чинги-Туры состоялся «войсковой круг», который принял решение о зимовке в бывшей столице тюменских ханов, отряду было необходимо отдохнуть и подготовиться к новому походу. В памяти тюменских старожилов до сих пор сохранилась легенда, рассказывающая о казаках Ермака, которые несли сторожевую службу на возвышенном берегу реки Пышмы под современной Тюменью, а само это место и поныне называется Караульной горой.
Ермак осознавал, что удержаться в огромном крае, опираясь только на военную силу одной дружины, невозможно. Поэтому он сразу же начал налаживать мирные отношения с жителями разбросанных вокруг Чинги-Туры поселений. Казаки быстро убедились, что «Сибирская страна богата и всем изобильна и живущие люди в ней невоинственны». Татары, ханты, манси, жившие по Туре, ловили рыбу, занимались охотой и земледелием. Ермак не вмешивался во внутриродовые и межродовые отношения, проявлял веротерпимость и не пытался привести местное население в христианство.

Перезимовав в Чинги-Туре, ермаковы казаки продолжили свой поход. 26 октября 1582 после сражения под Чувашским мысом на р. Иртыш Ермак занял столицу Сибирского ханства – Искер. Здесь через несколько дней Ермак принял присягу князцА хантов Бояра, позднее – князцов мансийских - Ишбердея и Суклема. 5 декабря 1582 года победа над крупнейшими силами Кучума в битве у озера Абалак определила окончательный успех экспедиции. В 1583 году Ермак направил посольство в Москву с донесением, что «царство Сибирское взяша и многих живущих тут иноязычных людей под государеву царскую высокую руку подвели». Продолжая покорение Сибирского ханства, казаки предприняли походы на реку Тавда и в верховья реки Иртыш, овладели несколькими городками на Оби. Погиб казачий атаман в ночь на 6 августа 1584 или 1585 года во время боя близ устья реки Вагай.

Образ исторического завоевателя Сибири получил отражение в устном народном творчестве, сибирских летописях, произведениях писателей и художников. Имя Ермака носит одна из улиц Тюмени.

Источники:
Кружинов, В. М. Ермак / В. М. Кружинов // Большая Тюменская энциклопедия. – Тюмень, 2004. – Т. 1. – С. 430-431.
Кружинов, В. М. Русские за «Камнем» / В. М. Кружинов // Мое достояние. Тюмень-425. – Тюмень, 2011. – С. 20-23.
ТЮМЕНЬ КУПЕЧЕСКАЯ
Тюмень – типичный сибирский купеческий город. Сибирские же купцы традиционно занимали особое место в истории всего российского купечества.

Богатый край привлекал купцов выгодами торговли с местными жителями, нуждавшимися во всех фабричных изделиях. Смельчаки ходили в Сибирь с лучшими товарами, меняли их на пушнину, продавали за деньги и, обыкновенно, несколько подобных путешествий могли обеспечить торговым людям безбедную старость. Другие оставались в Сибири, женились и устраивали постоянную местную торговлю.
Новые состоятельные люди вели свое происхождение из самых разных слоев общества. Их предки были крестьянами, ямщиками, ремесленниками, дворянами. В основном это были местные тюменские жители, но были и такие, кто прибыл в Тюмень из России уже с собственными капиталами. Большинство тюменских богатеев представляло собой тип купца-предпринимателя, они имели свои фабрики, заводы и торговали произведенной продукцией. Существенно меньше было «чистых» купцов, занимавшихся только торговлей, тут выделялись купцы-евреи. Новые состоятельные люди вели свое происхождение из самых разных слоев общества. Их предки были крестьянами, ямщиками, ремесленниками, дворянами. В основном это были местные тюменские жители, но были и такие, кто прибыл в Тюмень из России уже с собственными капиталами. Большинство тюменских богатеев представляло собой тип купца-предпринимателя, они имели свои фабрики, заводы и торговали произведенной продукцией. Существенно меньше было «чистых» купцов, занимавшихся только торговлей, тут выделялись купцы-евреи.
Промышленные предприятия Тюмени создавались не государством, а купцами – и в этом их огромная заслуга перед городом и губернией. Тюменские купцы часто были малообразованными или даже самоучками, но деловая хватка их была крепкой и целенаправленной. Они заводили свои дела на пустом месте и развивали их вглубь и вширь, вводили технические новинки не намного позднее, чем они появлялись в центральной части России.
Иван Петрович Колокольников торговал чаем, сахаром и мануфактурой; Прокопий Иванович Подаруев – племенными лошадьми, спиртными напитками, добывал золото; Николай Мартемьянович Чукмалдин торговал фабричными тканями, отходами кожевенного производства для выработки грубого сукна и войлока; Колмогоровы занимались торговлей, кожевенным делом, вкладывали капиталы в винокурение, брали казенные подряды; Давыдовская и Ядрышников занимались пивоварением, производством газированных напитков; мукомольем занимались Андрей Иванович Текутьев, братья Шадрины и другие купцы; Памфиловы – производством и переработкой различной сельскохозяйственной продукции; британские подданные братья Вардроппер были владельцами судостроительных верфей.

Многие тюменские купцы активно занимались общественной деятельностью, благотворительностью, их избирали гласными городской Думы, среди них: Иван Петрович Колокольников, Прокопий Иванович Подаруев, Иван Иванович Игнатов, Филимон Степанович Колмогоров) были купцы и городскими головами: Иван Васильевич Иконников, Прокопий Иванович Подаруев, Филимон Степанович Колмогоров, Андрей Иванович Текутьев.

Источники:
Иваненко, А. С. Четыре века Тюмени : очерки живой истории старинного сибирского города / А. С. Иваненко. – Тюмень : Радуга-Т, 2004. – 367 с.;
Войнова, Н. Тюмень деловая купеческая / Н. Войнова // Лик. – 2016. – № 11. – С. 20-41.
ТЮМЕНЬ ТЫЛОВАЯ
С первых дней Великой отечественной войны Тюмень стала одним из крупных арсеналов страны. В городе разместились: 29 эвакуированных заводов и организаций (аккумуляторный, автотракторного электрооборудования, машиностроительный, химико-фармацевтический и другие). Тюменские предприятия и артели отправляли на фронт минометы, торпедные катера, мотоциклы, десантные планеры, электроаппаратуру для автомобилей, танков и самолетов, медицинские препараты, авиафанеру, корпуса фугасных мин, военное обмундирование и продукты питания. Единственный в СССР образец крылатого танка КТ-60 и поезд-баня также сошли с тюменских конвейеров.
В городе было развёрнуто массовое патриотическое движение. Создавались комсомольско-молодежные, фронтовые, гвардейские бригады на производстве, которые после перестройки на военный лад приступили к выпуску оборонной продукции, выполнению заказов фронта. Учащиеся городских школ после занятий ходили работать на фанерный комбинат, где был создан специальный школьный цех.
В Тюмень были дислоцированы 15 госпиталей: благодаря усилиям врачей и медперсонала 65% раненых возвращались в строй; в городе были размещены более 6 тысяч семей эвакуированных, приняты дети-сироты блокадного Ленинграда. В здании сельхозтехникума в обстановке строгой секретности с июля 1941-го до марта 1945 года находился саркофаг с телом Ленина.
Трудящиеся города участвовали во всенародном движении помощи фронту: собирали средства в фонд обороны на выпуск вооружения (танковой колонны «Боевые подруги», авиаэскадрилий «Тюменцы – фронту», «Омский комсомолец», самолетов, поездов, катеров…... 220 тысяч единиц теплых вещей было отправлено бойцам подшефного Ленинградского фронта. Материальная помощь тюменцев фронту составила 620 млн. рублей.
С первых дней войны в Тюмени проходило формирование военных соединений. Были сформированы: 368-я стрелковая дивизия, 175-я стрелковая дивизия, 9-я и 10-я гвардейские истребительно-противотанковые артиллерийские бригады Резерва Главнокомандования; доформировалась 30-я истребительно-противотанковая бригада. В городе дислоцировались: два Тюменских и Таллинское военно-пехотные училища. В течение военного периода они выпустили около 12 тысяч офицеров и до 20 тысяч курсантов.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушли тысячи жителей города, которые геройски бились с врагом на полях сражений от Москвы и Сталинграда до Берлина. За боевые заслуги многим присвоено звание Героя Советского Союза. Среди них – Иван Безносков, Виктор Худяков, Яков Неумоев, Маритэ Мельникайте и другие. Огромной эмоциональной силой наполнены письма наших земляков с фронта и послания тружеников тыла в действующую армию.

В течение войны город беспрерывно обеспечивал фронт военной продукцией, за что получал благодарности Верховного Главнокомандующего. Заслугами Тюмени как важного промышленного центра Сибири объясняется тот факт, что в 1944 году город стал столицей вновь образованной Тюменской области.

Источники:
Копылов, Д. И. Введение / Д. И. Копылов // 400 лет Тюмени : сб. док. и материалов / ред. Д. И. Копылов. – Свердловск : Сред.-Урал. кн. изд-во, 1985. – С. 7-22;
Все для фронта, все для Победы // Лик. – 2016. – № 11. – С. 78.

ТЮМЕНЬ СОВЕТСКАЯ
В апреле 1918 года Тюмень стала центром Тюменской губернии, а с ноября 1923 года по январь 1934-го – центром Тюменского округа в составе Уральской области.

После Гражданской войны Тюмень вступила в период восстановления хозяйства. Возобновили работу почти все промышленные предприятия города. Были построены фанерный комбинат, судоверфь, паровозное депо и электростанция, ДОК «Красный Октябрь». В конце 30-х годов тюменские предприятия выпускали пароходы баржи, станки, мебель, обувь, пиломатериалы, меховые изделия и другую продукцию. В годы предвоенных пятилеток значительное развитие получили культура и образование; в 1930 году в Тюмени открыт первый вуз – агропедагогический институт, в 1936-м построена первая десятилетняя школа, работают медицинское и педагогическое училища, сельскохозяйственный техникум. В городе появились первые автобусы.
В послевоенные годы развернулось новое промышленное производство; были построены и начали выпуск продукции: Заводы медицинского оборудования и инструментов, электромеханический, кузнечно-прессового оборудования, Фабрика клавишных инструментов, две швейные фабрики.
Вступила в строй Тюменская ТЭЦ.
В декабре 1965 года Тюмень получила первую нефть из Шаима и отправила стране первый нефтяной эшелон. Началось активное развитие Тюмени как центра самого крупного в стране нефтегазопромышленного комплекса. Многие предприятия перешли на выпуск продукции, связанной с освоением нефтяных и газовых месторождений, добычей, транспортировкой, переработкой углеводородного сырья. В это время в городе были построены новые специализированные предприятия, главки, проектные институты, высшие учебные заведения.
В 1970 году на улицах Тюмени появился первый троллейбус, в 1973 году открыт университет.

Вошли в строй камвольно-суконный комбинат, пивоваренный, мясоперерабатывающий заводы, реконструирован молочный завод. К 1980 году в Тюмени работали 42 общеобразовательные школы, 6 высших и 7 средних специальных учебных заведений, драматический театр, театр кукол, филармония, выставочный зал, музей, картинная галерея, библиотеки, клубы, кинотеатры.

Тюмень стала крупным транспортным узлом. Через город прошла Транссибирская железнодорожная магистраль и линия железной дороги на Тобольск, Сургут и Новый Уренгой. В Тюмени разместилось Обь-Иртышское речное пароходство. Тюменские авиаторы обслуживали нефтяников, газовиков, геологов, строителей, помогали прокладывать трубопроводы, перевозить и монтировать буровые установки, строить линии электропередач. Воздушными магистралями Тюмень связалась со многими городами Советского Союза. Предприятия городского автотранспорта обеспечивали пассажирские и грузовые перевозки, в том числе - на междугородных маршрутах.

Так, за годы Советской власти, первый русский город Сибири превратился в центр огромного индустриального комплекса.

Источник:
Копылов, Д. И. Введение / Д. И. Копылов // 400 лет Тюмени : сб. док. и материалов / ред. Д. И. Копылов. – Свердловск : Сред.-Урал. кн. изд-во, 1985. – С. 7-22.
ТЮМЕНЬ СЕГОДНЯ
ТЮМЕНЬ В БУДУЩЕМ
ПАРТНЕРЫ И ОРГАНИЗАТОРЫ
НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ТУРЫ
(МОСТ ВЛЮБЛЕННЫХ - CAFE 15/86)
#РЕКАВРЕМЕНИ72